| Модель автомобиля | А21R22 | 
| Полная масса, кг | 3500 | 
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 2060 | 
| Нагрузка на переднюю ось полностью гружёного автомобиля, кг | 1310 | 
| Нагрузка на заднюю ось полностью гружёного автомобиля, кг | 2190 | 
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 170 | 
| Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,6 | 
| Контрольный расход топлива (замеряется по специальной методике) при движении с постоянной скоростью 60 км/ч, л/100 км | 8,5 | 
| Контрольный расход топлива (замеряется по специальной методике) при движении с постоянной скоростью 80 км/ч, л/100 км | 10,3 | 
| Максимальная скорость автомобиля нагоризонтальном участке ровного шоссе,км/ч: | 134 | 
| Углол свеса передний (с нагрузкой), град. | 22 | 
| Углол свеса задний (с нагрузкой), град. | 23 | 
| Максимальный подъём, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % | 26 | 
| Погрузочная высота, мм | 955 | 
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель | ISF2.8s4129Р | 
| Тип | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха | 
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 
| Максимальная мощность, (л.с.) | 149 | 
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Сцепление | Однодисковое, сухое, сгидравлическим приводом | 
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая | 
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | 
| Задний мост: Главная передача | Гипоидная, передаточное число – 4,3 | 
| Задний мост: Дифференциал | Конический, шестеренчатый | 
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Колеса | Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2 | 
| Шины | Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C | 
| Подвеска передняя | Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости | 
| Подвеска задняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости | 
| Амортизаторы | Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия | 
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Рулевой механизм с ГУР | Реечного типа | 
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | 
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона | 
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем | 
| Тормозные механизмы передних колес | Дисковые | 
| Тормозные механизмы задних колес | Барабанные | 
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | 
| Стояночная тормозная система | С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес | 
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом | 
| Номинальное напряжение, В | 12 | 
| Аккумуляторная батарея | 6СТ-75VL или 6СТ-85VL | 
- ГУР
 - подогрев зеркал
 - электронное управление печкой
 - 2 стеклоподъемника
 - круиз-контроль
 - центральный замок
 
Габаритный размеры платформы борт/тент, мм 3089*2068*1800 сзади клапан
				